Fabels over stad van 35.000 inwoners

In de afgelopen dagen werden er geruchten verspreid dat bijna alle politieke partijen willen dat Zeewolde een echte stad gaat worden. Niets is minder waar! De ChristenUnie kiest voor een beperkte groei van Zeewolde met behoud van het dorpse karakter. Dit is belangrijk voor een zelfstandig Zeewolde met een gezond bedrijfsleven en voor het behoud van goede voorzieningen.
Stoppen van de groei betekent stilstand en op termijn leegloop met als resultaat dat Zeewolde als zelfstandige kern niet meer levensvatbaar is.
Kortom: Laat u niet op het verkeerde been zetten door doembeelden van de “stad Zeewolde”, maar kies realistisch: kies ChristenUnie!

Stem 3 maart ChristenUnie!

TV-spot gemeenteraadsverkiezingen

Nieuwsbrief december 2009

Wandeling met Ernst 28 maart 2009

 



 

Initiatiefvoorstel G gebied


zeewolde satelliet
verkeersborden
     

Evaluatie GVVP

dinsdag 02 december 2008 22:25 Afgelopen donderdag stond de evaluatie van het gemeentelijk verkeer- en vervoerplan (GVVP) op de raadsagenda. Het college stelde voor om in te stemmen met de conclusies van deze evaluatie. Aanbevolen werd om op basis van deze evaluatie het GVVP in 2009 te herzien, en om, vooruitlopend op deze herziening, nu al te bepalen dat fietsoversteken op 50- en 30 km/uur wegen uit de voorrang worden gehaald, omdat juist op deze oversteken onveilige situaties voor zouden komen. Raadslid Ernst Bron hierover in de raad:

"Wij zijn blij dat er nu eindelijk een evaluatie van het GVVP ligt. Onze fractie heeft hier in het verleden meerdere malen op aangedrongen. Onze fractie kan zich vinden in de conclusies van de evaluatie. Het is wenselijk om te komen tot een nieuw GVVP waarin duidelijk is aangegeven welke wensbeelden er zijn, welke doelen hieruit voortvloeien en hoe we kunnen vaststellen of de doelen zijn gehaald.

Daarnaast wordt ons gevraagd in te stemmen om de fietsoversteken op 50- en 30 km/uur wegen uit de voorrang te halen. Voorzitter, toen wij dit voorstel lazen bekroop ons een gevoel van teleurstelling. Teleurstelling omdat het kennelijk niet meer verantwoord is om fietsers op bepaalde plaatsen voorrang te geven. Ooit hebben wij besloten dat fietsers op bepaalde routes voorrang krijgen. Dit hebben wij niet voor niets zo besloten. Wij willen een fietsvriendelijke gemeente zijn, niet alleen voor de inwoners en de vele kinderen, maar ook voor de mensen die Zeewolde recreatief bezoeken. Wat onze fractie betreft is het verlenen van voorrang aan fietsers een goede manier om dit uitgangspunt gestalte te geven. 

Toch voorzitter moeten wij rekening houden met de realiteit. De praktijk wijst uit dat er op een aantal oversteekplaatsen onveilige situaties optreden. Het gaat daarbij vooral om de fietsoversteken op de 50 km/uur wegen. Iedere automobilist in Zeewolde heeft hier wel beelden bij. Wij zullen daarom instemmen met het voorstel om deze fietsoversteken uit de voorrang te halen. Wat de 30 km/uur wegen betreft ligt het wat ons betreft iets anders. Het CROW en SWOV geven aan dat vooral de inrichting van de kruisingen van belang is voor de verkeersveiligheid. Wat ons betreft zijn er juist in de 30 km gebieden kansen om de kruisingen zodanig in te richten dat fietsers hier voorrang krijgen. In Nederland zijn tal van voorbeelden te vinden waar dit het geval is. Toch zullen wij ook op dit punt instemmen met het voorstel omdat er anders wellicht voor de, met name jonge fietsers, verwarring gaat ontstaan. Wel willen wij er bij het college op aandringen dat een brede voorlichting van wezenlijk belang is. 

Voorzitter, zoals ik al eerder aangaf vinden wij fietsers heel belangrijk. Daarom willen wij ook met een motie komen die ik nu wil voorlezen.

De raad van de gemeente Zeewolde, in vergadering bijeen d.d. 27 november 2008

constateert:
dat er in Zeewolde een groot aantal jeugdige fietsers is;
dat in Zeewolde veel recreanten gebruik maken van de fietsroutes;
dat met de huidige inrichting van de oversteekplaatsen onveilige situaties bestaan; 

overweegt: 
dat het stimuleren van het gebruik van de fiets i.p.v. de auto zowel goed is voor de gezondheid van fietsers als voor het milieu;
dat goede fietsroutes het gebruik van de fiets stimuleren;
dat veilige fietsroutes van groot belang zijn voor m.n. de jeugd, maar ook voor andere weggebruikers;

spreekt uit:
dat deze overwegingen in de herziening van het GVVP meegenomen moeten worden, en herkenbaar moeten worden vertaald,

en gaat over tot de orde van de dag."

Wethouder Jos Debreczeny beloofde dat hij bij de herziening van het GVVP zal handelen naar de strekking van deze motie. De motie is daarop door onze fractie ingetrokken.

Tags

«Terug

Reacties op "Evaluatie GVVP"

Geen berichten gevonden.